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372. フェラーリ・レーシングデイズ2018 @富士スピードウェイ

7/1に念願のフェラーリレーシングデイズに行ってきました!
今年は富士スピードウェイです。高速道路の進化により、今や宇都宮から3時間で着きます。

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いきなり凄いのいました~! スーパーカーイベントでも滅多にお目にかかれない288GTOです。超グラマラスなボディ。カッコよすぎ、もうこれだけでも来た甲斐があった。

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続いての特別モデルF40。これも何回見ても素晴らしい。

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次はF50。やや人気薄です(^_^;

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続いてエンツォ。やっぱりこれが一番好きですわ。何にも似ていないオンリーワンです。

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初めて見ました、ラ・フェラーリです。もちろんカッコイイんだが、エンツォが好きすぎて、ちょっと物足りない(^_^;

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F1もありまーす。しかし、全く人だかりがない!もったいない。

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ラ・フフェラーリのオープンの方です。自分が超お金持ちだったらどっちにしようかな。

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多すぎて、ありがたみが・・・・

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F12のスペシャルバージョンtdf。かなりボディの変更入ってます。これも多かった。

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クラシックコーナーは2台。こちらは250GTベルリネッタtdf。遠くから見たら一瞬250GTOかと思ってしまいました。

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275GTベルリネッタ。これは桐生のクラシックカーイベントで見たことがある。フェラーリにしてはボンネットがちょっと分厚い。

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これも初めて見た!出たばっかりのポルトフィーノ。カリフォルニアの後継のフェラーリエントリーモデルです。とは言っても600ps! ひえ~。

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このイベントの凄いところ、なんと最新展示モデルのフェラーリに乗り込むことができるのです!何という太っ腹。見てる方がヒヤヒヤします(^_^;

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今回の目玉の一つ、J50です。488スパイダーベースの少量生産車。日本専用でなんとお値段3億円!ちょっとランボ風のお顔ですが、なかなかよくまとまっていると思います。

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GTC-4ルッソの特別モデル。内外装だけかな。

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日本初披露の特別モデル488pista。ボンネットの空気抜け穴が凄い!

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最新モデルの812スーパーファースト。800psですって。

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駐車場はとんでもないことになってます。

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もう1枚。スーパーカーブーム以降のフェラーリは全てあるのでは?

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走行イベントも盛りだくさん。ラ・フェラーリのサーキット専用車FXXKです。

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こちらは599ベースの599XX。結構好き。

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フェラーリクラブの方の走行シーン、デイトナがんばってます。

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ディーノも。ありがたや。

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288GTO様も!しかし、このボディのライン、全てが美しい。

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FXX-K。リアウィング凄いですね。

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F1もたくさん走ってました。これはTVで観戦していたころのマシンですね。

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F1はそれほど詳しくないので、何モデルとかわかりません。しかし豪華なイベントだな~

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いろんな形ありますね。

いや~、しかし豪華なイベントです。こんなにフェラーリをたくさん見ていいのか?という気持ちになっちゃいます。

当然フェラーリグッズも売っているのですが、割引率が凄い!こんなところまで太っ腹。子供用に財布やバッグ買ってしまいました。

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なかなか姿を見せてくれなかった富士山ですが、帰りにちらっと見れました。

371. ブリュッセル トレインワールド

車、飛行機の次は鉄道です。トレインワールドという鉄道博物館にも行ってきました。

もちろん蒸気機関車大好きの次男のためです!

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ブリュッセル中央駅から10分、SHAERBEEKという駅で降ります。というかこの駅に併設されてます。

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入り口です。基本的にどの博物館も大きな看板とかありません。周りの風景になじんでます。

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蒸気機関車のボイラーがお出迎え。この形で見たのは初めてです。

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新しい博物館で非常におしゃれなのですが、とにかく暗い。空中に展示されている古い蒸気機関車。ベルギーはヨーロッパの中でイギリスの次に鉄道が開通した国だと書いてあったと思う(たぶん・・・)。これは1835年のL'ELEPHANT 最高時速28km/hです!

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日本と違いカラフルです。先端が黒いのは耐熱塗料のせいだとどこかで聞いた聞いたきがする。1905年のTYPE18。

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展示もおしゃれ。荘厳な音楽も流れてます。

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うーん、暗い。人もそんなに多くないです。日本の鉄道博物館とは大違い。完全に大人がターゲットです。

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展示がちょっと怖い・・・(^_^;

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なんとなく不気味です・・・

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おそらくここの主役、流線型の蒸気機関車12.004号。MAX165km/h、当時世界最速だったらしい。正面に縦に開いたスリット、巨大な車輪を見せつけるようなサイドの開口部、すばらしいデザインです。

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前に機関砲があるように見えますね。フロントのカバーが開いて波動砲でも出てきそう。

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事故風の展示。事故は起きるもーのーさー。

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高速鉄道軍団もいますが、頭の部分だけです。日本の新幹線の美しさにはかないませんね~。

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非常に古そうなSLも。

もちろん蒸気機関車以外の展示もありますが、今回は割愛。全体的に落ち着いた雰囲気の大人の博物館という感じです。

この手の博物館はあまりオリジナルのお土産を売っていない場合が多いのですが、ここはたくさんありました、子供へのお土産がゲットできてうれしかった。

370. ベルギー王立軍事歴史博物館

だいぶ間が開いてしまいましたが、ブリュッセルのオートワールドのとなりにある王立軍事歴史博物館にも行ってきました。事前調査によると私が大好きな機体があるはず・・・

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入り口です。こちらはオートワールドと違い無料です!

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全景はこんな感じ。軍事博物館と行ってもほぼ航空機です。

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日本でも使っていたF-86セイバーかと思ったらF-84サンダーストリークでした。似てる。

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これが主役かな。F-16です。最も好きな戦闘機のうちの1つです。美しい。

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これもF-84に似ていますが、フランス初のジェット戦闘機ダッソー・MD-450ウーラガンです。

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おおっ、ソ連の機体。Mig-23フロッガーです。可変翼です。50年も前の戦闘機ですが、まだ使っている国があるようです。

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2階から。ちなみにこの日は博物館の中で古本市が開催されていました。凄く邪魔でした(^_^; 売っている本は飛行機とは全く関係なし。

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今はなきベルギー、サベナ航空の旅客機。私が初めてベルギーに行った頃はまだあったなあ。

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ダッソー・ミラージュです。デルタ翼大好き。

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お馴染みF-4ファントム。世界中で大活躍。

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気球の人が乗るところ??

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古いのもたくさんありますが、守備範囲外なのであまりまじめに見てません。

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戦車類もあります。これは知ってるぞ。ドイツの対空戦車ゲパルトです。なつかしのゲーム大戦略でよく使ってました。空も陸も攻撃できる非常に使える兵器です。見れてうれしい!

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こちらも有名、同じく大戦略でも大活躍のドイツの戦車レオパルド(1A5)です。

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アメリカの戦車M-41ウォーカー・ブルドッグ。日本も使っていたそうです。

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これもレオパルド。1A1。

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またレオパルド1A5。潜水仕様??

なかなかの博物館と言いたいところですが、お目当てのサーブ・ドラケンがない!事前の調査ではあるはずだったのに!2年前にドイツの航空博物館に続きまた見れず!

ああドラケンに会いたい・・・

369. ブリュッセル オートワールド その2

本日(7/5)、ベルギーの人とskypeミーティングしました。ワールドカップbest8おめでとう、チャンピオンになって欲しいと言ったら、ブラジル戦の応援よろしくと言われました・・・(T_T)

ブリュッセルの大きな自動車博物館オートワールドの紹介の続きです。

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こんな変わった展示も。AUDI クワトロ・スパイダー・コンセプト。R8の先行モデルに当たるようです。

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ランボルギーニ・エスパーダです。もちろんV12。350psで車重は1.5t以下なので、なかなか早かったんじゃないでしょうか。

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ライトが低くてカッコイイ。真っ先にライトが当たりますね。

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これまた変わった車が。イタルデザイン・ジウジアーロ AZTECです。AUDIの5気筒積んでます。25台くらい作られたらしい。

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別角度から。未来感たっぷり。戦隊ものやSF映画に出てきそう。

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ホンダ来た~。楕円ピストンのスーパーマシンNRです。これを市販したってところが凄い。

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ヨーロッパの博物館では比較的良く見るビッザリーニ。V8, 6.4L, 560ps, 1150kgです。日本ではあまり知られてませんね。

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マセラティ・ミストラル。栃木の魔方陣スーパーカーミュージアムにもあります。おしゃれなGTって感じ。

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アルファロメオ・2600スプリント・ザガード。またザガードです。SZですね。直6。

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美しいです。FWDのランチャ・ハイエナと違いこちらは後輪駆動、やはりプロポーションが美しい。

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フェラーリ・250GTボアノ。250GTは派生が多いです。

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1979年製ポルシェ・924カレラGT。凄く気合いが入ってます。この時代に2Lで210ps。ブリスターフェンダーにCarreraの文字、素敵です。

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マルボロカラーがいかすランチャ・フルビア。

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初めて見たと思う、ランチャ・037クーペのプロトタイプ。いわゆるランチャ・ラリーだと思ったのですが、少し違いますね。

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外側のライトの位置が少し低いところがチャームポイント。2Lで280psと強烈。昔のランチャって素敵ですね。

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アルピーヌ・A211。V8, 3000ccでトップスピードは320km/hです!

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2代目シロッコですね。コラードはときどき見ますが、これは珍しい。

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ローバー2200TC。いかついお顔。後輪駆動で、全体のバランスが良いです。

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シトロエン・SM・マセラティと書いてありました。V6のDOHCです。でかいです。

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なんじゃ、こりゃ~。マトラ530LXだそうです。フォードV4エンジンというナカナカの心臓。FFです。車体はファイバーグラス。めっちゃ車高が上がった展示なので、猛烈にカッコ悪いです。

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サーブ37です。サーブの戦闘機ビゲンにインスパイアされたデザインと書いてあるのですが、時代がちょっと合わないのでは?ビゲンらしさもないような。かといってその前のドラケンの要素があるかというと・・・

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Amphicar。水陸両用車です。ニーズあんのかい?

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最後は極めつけ変態カー、ブガッティ・タイプブラウン。戦前の古いシャシーにポリエステルのボディを載せた車です。めっちゃ情けない顔してます(^^)

なかなか凄い博物館でした。

368. ブリュッセル オートワールド その1

ベルギーは何回も来たことがあるのですが、ベルギー及び隣国の観光地に行くのに夢中で、ベルギー内の博物館はノーマークでした。まずは、ブリュッセルの素晴らしい自動車博物館、オートワールドの紹介です。

ブリュッセル中央駅から電車で15分、merode駅が最寄りです。

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いきなり荘厳な建物登場。左が自動車博物館であるオートワールド、右が主に飛行機の博物館である王立軍事博物館です。

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外観。いかにもヨーロッパです。

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入り口です。入館料は10ユーロ。受付のお姉さんに結構話掛けられました(^_^;

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いきなりフェラーリ70周年記念のテスタロッサがお出迎え。ですが、特にフェラーリの特別展示があるわけではありません。
フォードGT40が後ろにぴったりくっついているのはライバル関係を表現している?

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GT40、1968年のmk-Ⅰのレプリカ。非常にレプリカ率が高い車です。

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全年代の車が豊富にそろっていますが、どちらかというとクラシック系が充実しています。もの凄い数なのですが、守備範囲外なので、軽い紹介のみ。

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10年単位の年代毎に展示されてます。この時代の車を持たない日本に生まれたからあまり興味が持てないのかなあ・・・

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展示の方法も様々。ガレージピットな感じ。上のコラードは大好きな車です。

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年代毎に自動車の技術進化の説明も。なかなかためになります。4輪駆動より4輪ブレーキの方が後なんですね。

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フランスのDarmontというメーカーの3ホイラー。V2で1000ccちょっとですが、170km/hも出ます。1927年製です。

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数少ない日本車のうちの1台。ホンダの4輪では唯一のS800です!。誇らしい!しかし、かなり見づらい場所にある!きちんと展示して驚異のエンジンスペックを知らしめて欲しい!しかし、このFRならではのタイヤやキャビンの位置の素晴らしさ!

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ベルギーの博物館なので、ベルギー関連の展示もあります。ほとんどがもう存在しないものばかりですが・・・これはMinervaというアントワープのコーチビルダーのようです。

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こちらは現役のベルギー出身デザイナー。結構いますね。

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アルピーヌM63。A110の兄弟でしょうか。耐久レース用のようです。1300ccで130ps、230km/hも出ます。

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AMCペーサー。カーズ2にも登場しました。かなり前衛的なデザインです。なぜか子供のころから知ってますね。なぜなんだろう。幅広&短い全長のなかなかない形です。見れてうれしかった。

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レース車両も充実。ルマン特集で、他の博物館から借りている車が多いようです。ご存じルマン優勝者MAZDA787B。4ローターの化け物です。エンジン音が凄い。本物?

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プジョー・905。かなり強かったはず。

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トヨタ・94C-V。これも優勝目前まで行ったようです。今年は勝てましたね、おめでとうトヨタさん!

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アバルト・シムカ。これもルマン24出場車です。ちっさ。

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なんじゃ、こりゃ~。Deutsh-BonnetのHBR5という車。水平対向2気筒、空冷、FFというなかなかの変態メカニズム。

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ちいさい大衆車コーナー。ミニカーみたいな展示は良いのですが、1つ1つが遠すぎてよく見えません!

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こ、これは!ランチャ・ハイエナ・ザガードじゃないですか!なぜこんなところに展示する!全く見えません!デルタベースの超レア車です。

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遠くから撮影。近くで見たかった。Wikiによると1148kg, 250psというデルタを上回るSPEC。

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なんと早くもレクサスLCが展示されてます!街中でも見たのですが、写真撮られまくってました。めずらしい日本のスーパーカーといったところなのでしょうか。

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2階から。年代毎に固まってます。まだまだあるので続きは後ほど。
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愛車はCR-XとEdix
家族は妻と息子二人、そして犬

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