364. インド訪問記 デリー、プネ、バンガロール

4月に仕事でインドに行ってきました。初インドです。

デリー、プネ、バンガロールの3都市を訪問しました。簡単に紹介します。

ゆっくり観光する時間はなかったので、タクシーの中からの写真が多いです。

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まずはデリーから。インド門の近くの政府関係の建物。ライトアップされていてきれいでした。タクシーの運転手さんがいろいろ解説してくれましたが、インド英語が難しくて・・・

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遠くに見えるのがインド門です。ホテルの近くだったので、見に行こうかと思ったのですが、やめた方がよいと言われて行きませんでした。少し前に暴動があったので。

気温は40℃くらいあったのですが、日本の40℃よりはかなり快適でした。空は中国よりきれいですが、匂いはやはり気になりますね。

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夕食は当然カレー。Motiという店で食べました。とても美味しかったです。宇都宮にもMotiというインド料理屋さんありますよね。関係あるんでしょうか。ちなみに私の知り合いのインドの人は宇都宮で一番美味しいインド料理屋はMotiだと言ってました。

店にはタクシーで行ったのですが、軽自動車サイズの車に6人乗せられました(^_^; 一人は助手席なので、後部座席に5人です!貴重な体験でした。

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郊外は建設中のビルが多い。しかも個性的なデザイン多し。完成する前から売れるそうです。

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これは企業のビルかな。

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なんとなく崩れそうで怖く感じるのは気のせいでしょか。

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30万円しない驚異の車、タタ・ナノです。縦横比がおかしい感じ。

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スイフトの4ドアセダン。インドの人は4ドアセダンが大好きと言うことで、コンパクトハッチにトランクつけた車が多いです。そして、屋根に荷物を載せる車も多い。特に固定していないようですが、大丈夫なんでしょうか・・・

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デリーのインディラ・ガンジー空港で食べたベジタリアン用マックのセット。400円くらい。マックベジの中身は完全にコロッケ。ポテトは日本より美味しいくらい。コーヒーは何も言わなくても砂糖が4袋も付いてきました。インドの水はおなかを壊すから気をつけろというのは有名ですが、氷でもやられるということなので、ホットにしました。冷たいのを頼むときは、氷なしで頼むそうです。

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空港のトイレ。良くある男女マークではなく、美女とイケメンの写真で判断します。

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インドと言えばMURUTI SUZUKI。空港でも存在感あります。

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ここからはプネの写真。よくあるバイクの多人数のり。これは4人です。

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プネのレストランで夕食。当然カレー。インド滞在中の9割くらいカレー系です。でも全然飽きずにすべて美味しく頂けました。なかでもこの店のバターチキンカレーは激ウマ。人生最高のカレーと言ってもいいくらいです。

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SL好きの次男が願いが通じるのか、海外出張先でかなりの確率でSLに出会います。今回はなんとプネのホテルのとなりが鉄道局の建物で、そこにSLが展示されてました!

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派手派手です。現役時代からこの装飾なんでしょうか。あとで調べてみよう。

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ここからはバンガロールです。IT産業の街ということでいろいろ近代的です。いろんなタクシーに乗ったのですが、特に多いのがこのトヨタ・イノーバ。3列ミニバン市場を独占しているのではないでしょうか。こう見えてラダーフレームです。そういえば、ホンダにもアスコット・イノーバっていう車ありましたね。

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これまた凄い造形のビルディング。どの建物も人が住んでいる感じがしません。

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バンガロールの街中のDistrict6というお店で夕食。完全にヨーロッパ風の洗練されたお店です。ドイツみたい。お酒に弱い私はレモン風味のビール、ラドラーがお気に入り。

この店に行くときに乗っていたタクシーが道路を逆走!インドでの逆走は有名ですが、まさか体験できるとは!超怖いです(^_^;

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これもインド名物、車線無視の超混雑状態。となりの車、ミラーたたんだまま走ってます。信じられません。

駐在の日本人の方が言うには、運転にはもの凄い集中力を要するので1時間でヘトヘトになるそうです。私にはちょっと無理かも・・・

軽く車がぶつかってるシーンも見ましたが、特に何もありませんでした。軽い接触ならOKなのかな。

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これも名物ののら牛。飼い主いるらしいです。道路にいるときは牛優先です。

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高速道路から見えた変な建物。

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ホテルの夕食バイキング。当然カレーメイン。一緒に食事した現地の方がさかんに辛いモノを勧めてくるので、調子に乗ってたべまくり。美味しいんです。基本的にインドの方は激辛を勧めてきます。そいうやりとりが非常に楽しいですね。

インドは香辛料と油でもお腹をやられると聞きますが、確かに油は凄い。今回は太田胃散飲みまくりました。お腹が丈夫でない私でも日本にいるとき以上にお腹の調子が良かったです。

そしてデザートが異常に甘い!美味しいんですけどね。コーヒーが出てこない・・・

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ちょっと小さくて見にくいですが、ヘリコプターのタクシーの看板です。3000ルピーで空港からIT産業地帯まで連れて行ってくれます。5000円くらいなので、凄い渋滞を回避できることを考えるとコストパフォーマンス高いです。車で1時間掛かるところを15分で着くそうです。使ってないですけどね。

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帰国便はデリー経由だったのですが、国内便が遅れに遅れて、2回も便を変更しました。最終的にバンコク経由で24時間以上掛かって帰国しました。まあ、おかげでバンコク空港に寄れましたけど・・・ インドの空港ではバタバタしていてお土産買えなかったので、バンコクで買いました。インドに行ったのにタイ土産。でも、インドとタイのお土産って似てるんですよね。カレー系、象さんとか。

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バンコクからの飛行機は巨大なエアバス。これまたラッキー。サービスも日本の航空会社なみですね。快適でした。

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おまけ。インドの2000ルピー札。自慢の人工衛星の絵柄がカッコイイ。左にたくさん書いてあるのが公式の言語です。インドの人曰く、インド人間でも言葉が通じないので共通語としての英語が浸透しているそうです。

あまり書きませんでしたが、やはり身分制度の格差を感じるシーンもたくさんありました。いろんな意味で刺激的な国でした。

363. お台場モータースポーツジャパン2018

先日東京に行った際、たまたま目的地近くのお台場でモータースポーツのイベントをやっていたので見てきました。

滞在時間約15分です(^_^; 気になった車の紹介を。

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すっかり見なくなったグランドシビックSi。この低さ、たまりません。我がCR-Xの兄弟車です。

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ピアッツァです。ジウジアーロデザイン、後輪駆動のイカすやつ。セミリトラの眠い目が大好きです。しかし、ホイルがちょっと・・・
ボンネットとフロントオーバーハングの長さが凄い。

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スタリオン。ブリフェンが素敵。三菱ってかんじですね。

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カローラFX。これもなつかしい。すばらしいデザインと4AG。トルクフルなZCに比べ、高回転までまわるシャープなエンジンという印象でした。

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カクカクなセリカ。個性的な車が多かったですねえ。

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このサイズで後輪駆動という今では考えられないスターレット。

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ガゼール??シルビア?ガゼールかな。スカイラインRSと同じエンジンの凄いやつですね。

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ミラージュ。MIVECエンジンはVTECの好ライバルでした。ラリー、ジムカーナ、レース等万能選手のイメージです。

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プジョー106ラリー? いいデザインですねえ。これくらいのサイスの元気な車がたくさん出て欲しい。

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エスコートRSコスワース? このリアウィングたまりません。これとランティスAスペックくらいですね。

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おおっ、シビック・タイプRユーロのラリーカーです。シビックの中ではラリーっぽい頑丈そうなデザインなので似合いますね。

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これまたなつかしい。ファミリアGT-X? GT-R? GT-A? マツダのモータースポーツイメージもかなりなくなってきましたねえ。

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いつ見てもカッコイイ2台。ランチャもすっかり昔のイメージがなくなってしまいました(T_T)

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レオーネ。水平対向と4WD、長年続くこのレイアウトへのこだわり、尊敬します。

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アルシオーネSVX。これもジウジアーロデザイン。こういう高級クーペもなくなりましたね。レクサスが頑張ってますが、コスモとかレジェンドクーペとか・・・

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非常にデザインのまとまりが良いシビック5ドアのレース仕様。これをタイプRにするのもありでは。

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これまたグッドデザインなNSX-GT。GT500は優勝しましたが、GT3は・・・どうですかね。

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Audi A3? RS3?のレース車両。カッコイイです。欲しい・・・

以上、展示車両の紹介でした。

362. トヨタ博物館 再訪

名古屋に来たついでということで、長久手のトヨタ博物館にも行きました。

次男はSL大好き、車興味なし。長男は車大好き、SL興味なしなので、毎回バランスを取るのが大変です。

名古屋市内でのんびりしてたら、時間がなくなってしまい。滞在時間わずか20分です(^_^;

2回目の訪問なので、軽く紹介。

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なんといってもトヨタ博物館のすばらしいところは、トヨタだけの博物館ではなく世界中の車の歴史がわかるようなすごい数の展示があること。この点では日本一の自動車博物館でしょう。ベンツ300SLクーペ。これぞガルウィングという構造に長男も大喜び。この車なんと世界初の直噴エンジン搭載車なんですね。今や世界中の車が直噴です。ご先祖さま~!

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スーパーカーはあまりない。その中で輝きをはなつ512BB。展示車両が全体的に車高が高めなので、もうちょっと低くしたらどうでしょう??

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なつかしい、大学の友人が乗ってました。ファミリアです。

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だんだん見なくなってきました、天才タマゴのエスティマです。こういうスタイルもメカニズムも素敵な車どんどん出てきて欲しい。

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なぜか最近いろんなところで見るアウディ・クワトロ。タイヤが小さく見える~。

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昔はそうでもなかったのですが、最近見ると異常にかっこよく思ってしまうハチロク。

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これまたきれいなガルウィングのデロリアン。某映画にも登場してますね。シンプルな角目4灯がカッコイイ。

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これは前回見なかったような気がする。伝説のトヨタ・7です。こちらば5リッターNAの600psですが、ターボ付きは1000ps近いらしい。まさにモンスターです。グランツーリスモでも早かった・・・ヤマハのマークは分かりますが、ダイハツもありますね。なぜなんでしょう。

前回も今回も時間がなくてじっくり見れなかった。クラシックカーのところの解説をもっとしっかり読みたいなあ。

361. リニア・鉄道館@名古屋

子供の春休みに次男憧れの名古屋のリニア・鉄道館に行ってきました。

これで日本三大鉄道博物館(そんな定義あるのか?)を制覇です!

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まずはSLから。最も美しいSLと評判の高いC57。装飾もきれいです。

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最新型(?)のC62。上のC57と比べるとずんぐりむっくりの印象。これで日本に5機保存されているうちの4機を見ました。あとは北海道!

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変わり種。ケ90。長い煙突がかわいらしい蒸気機関車です。SLはよくカットモデルになって展示されているが、できればオリジナルのままにしてほしいなあ。

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変わり種その2。ふつうの客車に見えますが煙突があります・・・

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なんと蒸気機関が内部に!熱くないのか??

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続いて新幹線。長男がかつて新幹線好きだったのでとーちゃんも結構好き。試験車両の300X。443km/hを記録したスーパーマシンです!もう1km/hがんばって444km/hにしたかった。

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100系&0系。数年前までは現役だったんですよね。信じられない。

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これまたすでに退役している300系。今見ると凄い形だ。

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もうすぐ引退の700系。これまた凄い形だ。かつてはバラエティに富んでいた東海道新幹線ももうすぐN700系シリーズのみに、、、さみしい。

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なんか変なのあるぞと思ったら、列車に何か当たらないか検査する車両でした。

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私は利用したことがない新幹線の食堂車。昔のメニューもありましたが結構なお値段でした。

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主役のリニアMLX01-1。運転席の窓がないので未来感は半端ない!最新のLOよりカッコイイ。しかし、よくこんなシステム発明したよなと思います。

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おまけ、その1。ひつまぶしを初トライ。せっかくならと一番の老舗、あつた蓬莱軒へ。かなりの待ち時間とお値段ですが、さすがに美味しい。

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おまけ、その2。さすがトヨタのお膝元、FCVのミライを何台か見ました。走ってるもんですね。

名古屋に車で日帰りで行ってきたのですが、なんとかなるもんですね。

360. ジーライオン・ミュージアム@大阪

大阪の赤レンガ倉庫にあるジーライオンミュージアムに行ってきました。

クラシックカーの展示と販売もしています。

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オシャレな入り口。

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駐車場もオシャレ。屋根なし倉庫です。

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まずは博物館の方から。かなり数が多いです。1930年製MG-M。ストライプがイカしてます。色使いがいいですね。

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もと堺市BMWコレクションの車も何台か展示してあります。BMW507。V8搭載の世界一美しいとも言われるカブリオレです。初代シルビアと同じデザイナーだって。希少車。

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BMW503カブリオレ。これまた同じデザイナーです。これも希少車らしい。

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BMW327/328カブリオレ。327のボディに328のエンジンを載せたというややこしい車。誰が見てもBMWってわかるってすごいですよね。

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塗装がきれいなキャデラック。

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アメリカのハドソン。ライトの形がオシャレ。

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クライスラーと、となりは・・・わからない。クラシックカー難しいです(T_T)

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ビューイックのロードスター。百年以上前の車です。

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ロールスロイスの超高級車レイス。フロントウィンドの上に小さなライトがありますが、これが点灯していると後ろにご主人様が乗っているという合図なんだそうです。へえ~。

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ロールスロイスは本当にたくさんあります。この辺はなじみがあるデザイン。

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変な車発見!KASTという車らしい。オリジナルのようです。

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美しい車コンビのA110とディーノ。A110は復活しましたね。ディーノはどうかな?

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すさまじい風格を漂わせるベンツ600リムジン。車高が低いせいもあり、超怖いです(^_^;

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日産ではなくプリンスのスカイライン・スポーツ。こんなに怒ってる顔も珍しい。超高級車らしいです。

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何気にバイクもたくさんあります。詳しくないのでスルー・・・

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お馴染み2000GT。ん?何か雰囲気違うぞ・・・

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かなりモディファイされている2000GTのようです。それとも何か特別なバージョンなのか?

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2000GTとZはならんで展示されていることが多い。すばらしくカッコイイZも2000GTと比べると随分車高が高く見えてしまう。

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続いてショールームの方に。実際に販売してます。無料で見れます。段付きアルファ。いいですねえ。

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めずらしい。フィアット126ジャンニーニ。いいデザインですね。RR、フロントダブルウィッシュボーン、リアセミトレというたまらんメカニズム。

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これも珍しい。BMW700クーペ。バイクエンジンがベースの空冷水平対向ツインのRR。マニアックです。

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これもRR。フィアット850クーペ。RRって昔は結構あったんですね。

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シボレー・シェベル396SS。578万円なり。

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すでに伝説の存在になりつつあるスカイラインたち。

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コルベットたくさんあります。このデザインは凄い。

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どこから見てもカッコイイ。

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ホンダ1300 77カスタム。空冷です。これも珍しいですね。

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屋外にも何台か。マセラティ222SR。これってGTロマンで有名なビトゥルボですよね。

博物館は雰囲気抜群、ショールームも楽しい。来るたびに違う車が見れそうなので、また来てもいいかな。
プロフィール

crxtochan

Author:crxtochan
栃木県民
愛車はCR-XとEdix
家族は妻と息子二人、そして犬

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