327. 青梅鉄道公園

SL命の次男憧れの場所、青梅鉄道公園に行ってきました。

圏央道を使うと、近い!ホンダ・センシングで高速はほんとにラクチン。

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110型機関車。鉄道記念物とのこと。日本最古の蒸気機関車の1台らしい。トーマスちっくでかわいいです。

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反対側は、カットモデルになってます。個人的にはもとの形のままでいてほしい。

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2120形。これも日本に数台しかないはず。

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ハチロクです!山形で見たなあ。

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真岡にもある96形。

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青梅鉄道公園といえば、これ!日本に1台しかないE10形です。ずんぐりしてます。

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Eなので、動輪が5つ!見れてよかった。

この他にも3台あって、なんと全部で8台もあります。凄いところなのですが、この日は小雨のせいもあり、うちの家族しかいませんでした(T_T)

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みんな大好き0系新幹線もあります!客車にも運転席にも入れます!

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屋上の展望台から。カッコいいですわ。ミニバンというより5ドアハッチバックですね。

この後、用事があり甲府に行ってから、宇都宮に戻りました。圏央道、超便利です!

326. カートップ50周年イベント @つくばサーキット

近くのつくばサーキットでカートップ誌の50周年イベントがあるということで、長男と二人で行ってきました!

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もちろん、ジェイドに乗ってです。うーん、カッコいい。低い車体に広いガラスエリア。昔のホンダ車を感じさせます。何といっても、街で見かけないのが最高です(^^;)

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入口ではいきなり三菱の45度デモがお出迎え。下りが怖そう・・・

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展示車両もいくつかありました。レクサスLC 500hです。全体のプロポーションは素晴らしいが、お顔がちょっと・・・

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トヨタのWECレース車両。フロントタイヤのカウルの上に穴が開いているのが印象的。

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最近までV40購入の検討をしていたので、息子ともどもボルボには興味深々。しかし、このS90のデザインの伸びやかなこと!

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どこからどう見ても後輪駆動の車に見えますが、FFベースの4WDらしい。タイヤの位置が素晴らしいです。AUDI以上か?FFミッドシップの初代インスパイアを彷彿とさせる前輪位置です。

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新型シビックの2ドアクーペです。リアのデザインが面白い。エヴァンゲリオンっぽい?ハッチバックっぽく見えますが、独立トランクです。

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ちょっとCR-Xに似ている感じです。CR-Xより遥かに大きい245/40R18の強烈なタイヤを履いていましたが、車体も大きいのでそんな風に見えませんね。

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ケータハムの軽自動車と早いバージョン。乗り込もうとしているのは自動車評論家の国沢さんでしょうか。ブログいつも見てます。

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今回のイベントは有名自動車評論家、ドライバーがたくさん参加していました。同乗試乗もたくさんあったのですが、息子が興味を示さなかったのでパス・・・

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長男は最近自動車の内装にも大いに興味を持ってます。ほぼ全ての展示車のシートアレンジや収納などを詳しくチェックしてました(^^;)

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ホンダ勢の中で我が家のマイカー候補を争った2台。やはりステップワゴンの広さは凄い。収納も多く、バックドアも使いやすそう。しかし、やはりカッコよさと運転の楽しさ、そしてレア度!ということでジェイドに決めました。

我が家のジェイドはハイブリッドXなのですが、写真は1.5LターボのRS。RSの方がとーちゃんには魅力的だったのですが、やはり燃費でしょうということで、家族会議の結果ハイブリッドにしました。しかし、20km/Lの世界に慣れてしまうと、もうもどれないかも・・・

ちなみにRSの方がセンターコンソールにリチウムイオン電池を含むパワーユニットがないので、収納力が高いです。うらやましい・・・

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同乗試乗中のジェイドRS。タイヤが大きく見える良いデザインです。

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まるで空間が歪んでいるかのようなプリウスPHVのリア。ぶつけてへこんだといえば信じてしまいそうです(^^;)

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開けてびっくり!なんとテールゲートがカーボンです!これは凄い。ここまでやるとはトヨタ恐るべし。

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展示車というわけではないのですがEVレース用のトヨタMIRAI。珍しい車なので、長男も大喜び。残念ながら時間の都合でEVレースは見れませんでした・・・テスラの走りを見たかったのですが。ん?ホンダのあれはいたのかな??

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なんともったいない??GT-Rのオープンです。スーパーカーならオープンがあるのが当たり前?

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ヒストリックカーレースもありました。本気度高いです。想像以上に速い。

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爆音度No.1のRX-3。ロータリ-、どうなるんですかね。

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各種オーナーズクラブの集会も。32GT-R、いいですね。今見ると小さい。

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インプレッサのドリフトデモ。サービス精神旺盛です。世界の新井選手が運転してくれてます。ありがたや。

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こちらはD1グランプリ車両。GT-Rは1000馬力超えだそうです(^^;) 本当にうまいです。

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スーパーカーガチバトルに参加の車両5台。

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似ているといわれるNSXとR8。NSXの方がワイドでローに見えます。

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メインイベントのスーパーカーガチバトル。事前に計測したラップタイムの遅い順のグリッドでスタートです。

んん?逆ポールはNSX!? えー、ジャガーより遅かったのか・・・

フェラーリがいないということで、息子はNSXを応援です。何回かレースに連れて行ったことはあるのですが、大きなレースはいつも順位がよくわからなくなります。しかし、今回は5周のスプリントレース。加えてダンロップ下傍のスタンドはサーキット全体が見渡せるので、全ての状況がわかりとても楽しめました。

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レースはNSXが逃げ切り、優勝。コーナーの立ち上がりでジャガーとの差を広げる姿を見て、息子がやっぱりミッドシップの4WDだから加速がいいね~、と大喜びでした。

想像以上の車好きに育ってくれた長男ですが、来年はもう小学6年生。いつまでとーちゃんにつきあってくれるかなあ・・・

325. さよならEdix

Edixも車検の時期。さすがに10年も経つと各部の傷みも激しく、買い替えることにしました。

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長年お世話になった車を家族総出でお掃除です。

3x2の特殊なレイアウトが家族全員お気に入り。なかなか買い替え候補が現れず、10年も乗ってしまいました。

このコンパクトなサイズで6人乗っても大容量トランク!4人で乗れば、空いた2席に荷物置き放題!なんといっても、フロント中央席、リア中央席の快適性は他の車では味わえない!(フロント中央は1回しか乗ったことありませんが(^^;))

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最後の日は早起きして大洗まで日の出を見に行きました!寒かった・・・

たくさんの想い出をありがとう!

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エディックスのグリルに映る日の出の太陽。雲がかぶっていてイマイチでしたが・・・

そして代わりにやってきたのは・・・

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ジェイドです! HRV, Edixとホンダのマイナー車(??)を乗り継いできた我が家にふさわしい素敵な車です!

車幅はEdixの方があるのですが、JADEの方が幅広に見えますね。

ボルボV40、GOLF7、ステップワゴン、オデッセイという候補と悩んだ末にこれに決めました。

超気に入ってます。その素晴らしい魅力については追々語っていきたいと思います!

324. CR-X車検中

小ネタです。

ただ今、CR-X車検中です。出してから2週間くらい経ちますが、いつものようになかなか帰ってきません(T_T)

代車は初代ストリーム!
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一時は月間販売台数3位くらいに入ったんじゃないかな。今や、背が低い3列ミニバンは絶滅しそうなジャンルですね。

Edixと同じK20型エンジン。Civic TypeRにも使われる名機です!まずまず活発に走ります。乗り心地もまあまあ。

Edixにはないマニュアルモードがついてます。この時代は5速ATというだけでも立派に感じたなあ・・・

323. 最近読んだ車の本

いつまにか2か月も更新してませんでした(^^;)

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めっきり見なくったCR-Xですが、先日とある駐車場でお仲間が・・・

うれしくて写真撮ってしまいました。

さて、昔ほどは自動車の本は買わなくなってしまったのですが、最近面白かった本をいくつか紹介してみたいと思います。
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80年代レーシングカーのすべて。マクラーレンホンダのF1とグループAのワンダーシビック、グランドシビックが活躍したホンダファンにはたまらない時代です。グループAの市販車のポテンシャルがレース車両の速さを決める、みたいな雰囲気が好きでした。

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Maniax Cars。超面白いです。マイナー車もそこそこ知っているつもりでしたが、まだまだ甘かったです。知られざる変態グルマがたくさん載ってます。こういうおバカな車たちは最近見なくなりました。とにかく笑える本です。

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Model carsの1月号。ミニカーの本ですが、80-90年代のホンダ車特集ということで、これまたそのころのホンダファンとしてはたまらない。プレリュードINX、アコードアエロデッキ、US CR-X Si (シングルカム!)など超マニアックなセレクトが凄い。

ミニカーといえば、少し前はホットウィールを集めていたのですが、息子たちに破壊されまくったので、やめてしまいました(^^;)

それではまた。
プロフィール

crxtochan

Author:crxtochan
栃木県民
愛車はCR-XとEdix
家族は妻と息子二人、そして犬

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