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368. ブリュッセル オートワールド その1

ベルギーは何回も来たことがあるのですが、ベルギー及び隣国の観光地に行くのに夢中で、ベルギー内の博物館はノーマークでした。まずは、ブリュッセルの素晴らしい自動車博物館、オートワールドの紹介です。

ブリュッセル中央駅から電車で15分、merode駅が最寄りです。

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いきなり荘厳な建物登場。左が自動車博物館であるオートワールド、右が主に飛行機の博物館である王立軍事博物館です。

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外観。いかにもヨーロッパです。

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入り口です。入館料は10ユーロ。受付のお姉さんに結構話掛けられました(^_^;

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いきなりフェラーリ70周年記念のテスタロッサがお出迎え。ですが、特にフェラーリの特別展示があるわけではありません。
フォードGT40が後ろにぴったりくっついているのはライバル関係を表現している?

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GT40、1968年のmk-Ⅰのレプリカ。非常にレプリカ率が高い車です。

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全年代の車が豊富にそろっていますが、どちらかというとクラシック系が充実しています。もの凄い数なのですが、守備範囲外なので、軽い紹介のみ。

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10年単位の年代毎に展示されてます。この時代の車を持たない日本に生まれたからあまり興味が持てないのかなあ・・・

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展示の方法も様々。ガレージピットな感じ。上のコラードは大好きな車です。

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年代毎に自動車の技術進化の説明も。なかなかためになります。4輪駆動より4輪ブレーキの方が後なんですね。

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フランスのDarmontというメーカーの3ホイラー。V2で1000ccちょっとですが、170km/hも出ます。1927年製です。

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数少ない日本車のうちの1台。ホンダの4輪では唯一のS800です!。誇らしい!しかし、かなり見づらい場所にある!きちんと展示して驚異のエンジンスペックを知らしめて欲しい!しかし、このFRならではのタイヤやキャビンの位置の素晴らしさ!

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ベルギーの博物館なので、ベルギー関連の展示もあります。ほとんどがもう存在しないものばかりですが・・・これはMinervaというアントワープのコーチビルダーのようです。

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こちらは現役のベルギー出身デザイナー。結構いますね。

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アルピーヌM63。A110の兄弟でしょうか。耐久レース用のようです。1300ccで130ps、230km/hも出ます。

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AMCペーサー。カーズ2にも登場しました。かなり前衛的なデザインです。なぜか子供のころから知ってますね。なぜなんだろう。幅広&短い全長のなかなかない形です。見れてうれしかった。

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レース車両も充実。ルマン特集で、他の博物館から借りている車が多いようです。ご存じルマン優勝者MAZDA787B。4ローターの化け物です。エンジン音が凄い。本物?

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プジョー・905。かなり強かったはず。

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トヨタ・94C-V。これも優勝目前まで行ったようです。今年は勝てましたね、おめでとうトヨタさん!

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アバルト・シムカ。これもルマン24出場車です。ちっさ。

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なんじゃ、こりゃ~。Deutsh-BonnetのHBR5という車。水平対向2気筒、空冷、FFというなかなかの変態メカニズム。

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ちいさい大衆車コーナー。ミニカーみたいな展示は良いのですが、1つ1つが遠すぎてよく見えません!

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こ、これは!ランチャ・ハイエナ・ザガードじゃないですか!なぜこんなところに展示する!全く見えません!デルタベースの超レア車です。

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遠くから撮影。近くで見たかった。Wikiによると1148kg, 250psというデルタを上回るSPEC。

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なんと早くもレクサスLCが展示されてます!街中でも見たのですが、写真撮られまくってました。めずらしい日本のスーパーカーといったところなのでしょうか。

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2階から。年代毎に固まってます。まだまだあるので続きは後ほど。
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