23. 魔方陣スーパーカーミュージアム ランボルギーニ・ミウラ編

魔方陣スーパーカーミュージアムの続きです。

ランボルギーニ・ミウラ。日本人のような車名のこの車の魅力を過小評価していたと認めざるを得ないでしょう。

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スーパーカーブームの頃はやはりカウンタックこそNo.1だと思っていました。カウンタックもミウラも最高速300km/hだけど、明らかに速そうなカウンタックに対して、ミウラはそんなに出ないんじゃないかと疑ってました。カウンタックは最高にカッコイイけどミウラはそうでもないと思っていました。

カウンタックも何回見ても魅力的ですが、ミウラも負けていない。むしろフェラーリっぽいデザイン。サイドのライン、上がって下がってまた上がって下がる、美しい。ミッドシップというよりFRっぽい形ですね。ミッドシップのスーパーカーって、キャビンが前位置すぎて全体のバランスがどうかな?というときがありますが、ミウラは美しい。

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なんですか、このお目々は!超厚化粧!素敵すぎます。誰が考えたんだろう。ジウジアーロさんかガンディーニさんか。ボンネットの中央と合わせ凄い数のフィンです。

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後のルーバーもかっちょええ~。横置きV12がすきまからちらりと見えますね。V12を横って、すごいな。

私の手元にあるAUTOCAR ROAD TEST100という自動車雑誌によると、ミウラの最高速度の実測結果はなんと278.4km/h! 300km/hとは行きませんが、まじで速いじゃないですか!その12年後に計測したカウンタックLP500Sは266km/h! むむむ、ミウラの方が速いのか?

インテリアとかサイドウィンドウ後の吸気口とか、まだまだじっくり見てない部分がたくさんあります。下の子がまだ2歳なので、さすがに目を離せなかった。スーパーカーに触って、べったり手の跡をつけちゃいそうで。

しかし、子供の手って、なんであんなに跡がつくんですかね?
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