326. カートップ50周年イベント @つくばサーキット

近くのつくばサーキットでカートップ誌の50周年イベントがあるということで、長男と二人で行ってきました!

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もちろん、ジェイドに乗ってです。うーん、カッコいい。低い車体に広いガラスエリア。昔のホンダ車を感じさせます。何といっても、街で見かけないのが最高です(^^;)

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入口ではいきなり三菱の45度デモがお出迎え。下りが怖そう・・・

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展示車両もいくつかありました。レクサスLC 500hです。全体のプロポーションは素晴らしいが、お顔がちょっと・・・

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トヨタのWECレース車両。フロントタイヤのカウルの上に穴が開いているのが印象的。

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最近までV40購入の検討をしていたので、息子ともどもボルボには興味深々。しかし、このS90のデザインの伸びやかなこと!

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どこからどう見ても後輪駆動の車に見えますが、FFベースの4WDらしい。タイヤの位置が素晴らしいです。AUDI以上か?FFミッドシップの初代インスパイアを彷彿とさせる前輪位置です。

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新型シビックの2ドアクーペです。リアのデザインが面白い。エヴァンゲリオンっぽい?ハッチバックっぽく見えますが、独立トランクです。

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ちょっとCR-Xに似ている感じです。CR-Xより遥かに大きい245/40R18の強烈なタイヤを履いていましたが、車体も大きいのでそんな風に見えませんね。

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ケータハムの軽自動車と早いバージョン。乗り込もうとしているのは自動車評論家の国沢さんでしょうか。ブログいつも見てます。

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今回のイベントは有名自動車評論家、ドライバーがたくさん参加していました。同乗試乗もたくさんあったのですが、息子が興味を示さなかったのでパス・・・

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長男は最近自動車の内装にも大いに興味を持ってます。ほぼ全ての展示車のシートアレンジや収納などを詳しくチェックしてました(^^;)

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ホンダ勢の中で我が家のマイカー候補を争った2台。やはりステップワゴンの広さは凄い。収納も多く、バックドアも使いやすそう。しかし、やはりカッコよさと運転の楽しさ、そしてレア度!ということでジェイドに決めました。

我が家のジェイドはハイブリッドXなのですが、写真は1.5LターボのRS。RSの方がとーちゃんには魅力的だったのですが、やはり燃費でしょうということで、家族会議の結果ハイブリッドにしました。しかし、20km/Lの世界に慣れてしまうと、もうもどれないかも・・・

ちなみにRSの方がセンターコンソールにリチウムイオン電池を含むパワーユニットがないので、収納力が高いです。うらやましい・・・

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同乗試乗中のジェイドRS。タイヤが大きく見える良いデザインです。

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まるで空間が歪んでいるかのようなプリウスPHVのリア。ぶつけてへこんだといえば信じてしまいそうです(^^;)

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開けてびっくり!なんとテールゲートがカーボンです!これは凄い。ここまでやるとはトヨタ恐るべし。

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展示車というわけではないのですがEVレース用のトヨタMIRAI。珍しい車なので、長男も大喜び。残念ながら時間の都合でEVレースは見れませんでした・・・テスラの走りを見たかったのですが。ん?ホンダのあれはいたのかな??

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なんともったいない??GT-Rのオープンです。スーパーカーならオープンがあるのが当たり前?

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ヒストリックカーレースもありました。本気度高いです。想像以上に速い。

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爆音度No.1のRX-3。ロータリ-、どうなるんですかね。

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各種オーナーズクラブの集会も。32GT-R、いいですね。今見ると小さい。

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インプレッサのドリフトデモ。サービス精神旺盛です。世界の新井選手が運転してくれてます。ありがたや。

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こちらはD1グランプリ車両。GT-Rは1000馬力超えだそうです(^^;) 本当にうまいです。

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スーパーカーガチバトルに参加の車両5台。

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似ているといわれるNSXとR8。NSXの方がワイドでローに見えます。

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メインイベントのスーパーカーガチバトル。事前に計測したラップタイムの遅い順のグリッドでスタートです。

んん?逆ポールはNSX!? えー、ジャガーより遅かったのか・・・

フェラーリがいないということで、息子はNSXを応援です。何回かレースに連れて行ったことはあるのですが、大きなレースはいつも順位がよくわからなくなります。しかし、今回は5周のスプリントレース。加えてダンロップ下傍のスタンドはサーキット全体が見渡せるので、全ての状況がわかりとても楽しめました。

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レースはNSXが逃げ切り、優勝。コーナーの立ち上がりでジャガーとの差を広げる姿を見て、息子がやっぱりミッドシップの4WDだから加速がいいね~、と大喜びでした。

想像以上の車好きに育ってくれた長男ですが、来年はもう小学6年生。いつまでとーちゃんにつきあってくれるかなあ・・・

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325. さよならEdix

Edixも車検の時期。さすがに10年も経つと各部の傷みも激しく、買い替えることにしました。

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長年お世話になった車を家族総出でお掃除です。

3x2の特殊なレイアウトが家族全員お気に入り。なかなか買い替え候補が現れず、10年も乗ってしまいました。

このコンパクトなサイズで6人乗っても大容量トランク!4人で乗れば、空いた2席に荷物置き放題!なんといっても、フロント中央席、リア中央席の快適性は他の車では味わえない!(フロント中央は1回しか乗ったことありませんが(^^;))

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最後の日は早起きして大洗まで日の出を見に行きました!寒かった・・・

たくさんの想い出をありがとう!

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エディックスのグリルに映る日の出の太陽。雲がかぶっていてイマイチでしたが・・・

そして代わりにやってきたのは・・・

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ジェイドです! HRV, Edixとホンダのマイナー車(??)を乗り継いできた我が家にふさわしい素敵な車です!

車幅はEdixの方があるのですが、JADEの方が幅広に見えますね。

ボルボV40、GOLF7、ステップワゴン、オデッセイという候補と悩んだ末にこれに決めました。

超気に入ってます。その素晴らしい魅力については追々語っていきたいと思います!

324. CR-X車検中

小ネタです。

ただ今、CR-X車検中です。出してから2週間くらい経ちますが、いつものようになかなか帰ってきません(T_T)

代車は初代ストリーム!
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一時は月間販売台数3位くらいに入ったんじゃないかな。今や、背が低い3列ミニバンは絶滅しそうなジャンルですね。

Edixと同じK20型エンジン。Civic TypeRにも使われる名機です!まずまず活発に走ります。乗り心地もまあまあ。

Edixにはないマニュアルモードがついてます。この時代は5速ATというだけでも立派に感じたなあ・・・
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Author:crxtochan
栃木県民
愛車はCR-XとEdix
家族は妻と息子二人、そして犬

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