357. 中国 煙台と上海あれこれ

1月中旬に仕事で中国の煙台と上海に行ってきました。

スケジュールがきつきつだったので、車の博物館的なものはありません(^_^;

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上海虹橋空港から煙台への乗り換え便。空が白いです。もちろん雲ではなく謎の微粒子です。驚いたのは、人がほとんど住んでいないような田舎の空も同じだったこと。きれいになって欲しい。

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煙台は夜遅くにホテルに入って、ほぼ日の出と同時に出発したので、何も見てません(T_T) 唯一朝に見た浜辺。

ホテルは噂のシェラトンです!そう、トイレを洗ったブラシでコップも洗うという・・・ まあ、違うホテルですけどね(^_^;
ちなみにホテル自体は素晴らしいです。一泊約1万円と非常にリーズナブル。周りにはなにもありませんが・・

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ホテルに止まっていたオデッセイ・・・ん?何か違うと思ったら、中国で売ってる兄弟車のエリシオンです。なつかしい名前。偽物ではありませんよ!

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ビュイックも非常に良く見るブランド。もはやどこの国の車かわからないですけどね。

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もちろん中国メーカーの車もたくさんいますがよくわかりません・・・

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煙台から再び上海に移動です。煙台の空港で見た電話BOXみたいなカラオケBOX。地下鉄の駅などいろんなところにありました。そんなにカラオケ好きなん?使っている人は一回も見ませんでしたが・・・

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地下鉄は非常に使いやすいですね。余計なメニューがないので間違いようがない。日本以上に快適ですが、荷物チェックがあるのと、スーツケースを引きずってゲートを抜けるのがやや大変。

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窓の外に見えるのは、なんと地下鉄のトンネルの壁に設置されている長~いディスプレイです。電車と同じ速度で広告画面が移動するという驚異のシステム!上海恐るべし!

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上海のホテルの近くにあった高島屋。中はほぼ日本でした。

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町中にレンタルサイクルが置いてあります。携帯で使うシステムらしい。こういうシステムは異常に発達してますね。片持ちでホイルのセンターがオフセットしているなかなか渋い構造の車輪。ちなみに上海はオードバイの電動化はほぼ完了しているので、静かなバイクだらけです。しかし、電費のため夜でもヘッドライトをつけないので、車の陰から突然現れたりして怖いです(^_^;

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上海と言えば夜景なのですが、ゆっくり見る時間はなく、タクシーの中から見ただけ。それでも本当に素晴らしかった。ヨーロッパ風の古い建物が並ぶ外灘。

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その対岸の近代的なビル群。写真じゃよくわかりませんが、ビル全体をディスプレイするので、まるでブレードランナーの世界のようです。

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ホテルから少し離れたところにSLがあるという情報を得たので、朝早くタクシーで行ってきました。簡単な英語も通じないタクシーはなかなかの恐怖体験でした(^_^; 前金や追加料金要求されたり・・・ 頑張って写真撮ってきたわりにはSL好きな次男は喜んでくれませんでしたが(T_T)

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最終日の飛行機に乗る前に2時間くらい時間があったので急いで観光。有名な豫園。これは見る価値ありますね。すばらしい庭園と建物。

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お店もたくさん。あやしい時計やバッグを買わないかと声を掛けてくる人もたくさんいます。警察もたくさんいます。おもちゃ屋も何軒が見ましたが、良い店はほぼ日本と同じ商品、あやしい店はあやしすぎて買えない(超あやしい偽物)という感じでした。

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ちょっとおどろおどろしい感じがナカナカよいです。

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完全に迷路です。親切な案内板もないので迷います。でもそこがまた良い。

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上海タワー。これ以外の高層ビルも非常に個性的なデザインが多いです。じっくり見てみたい。

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外灘。完全にヨーロッパです。飲食店等はこの歩道の下にあるので、非常にすっきりした町並みになってます。ゴミもないし、落書きも全くないので、とてもきれいです。警察官もたくさんいますけどね。

この辺はわずかな移動で古い庭園、いかにも中国っぽいお店、近代的な街、古いヨーロッパ、超近代的な高層ビル群と楽しめます。もう少しゆっくり来てみたい。

それではまた。

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356. 東京オートサロン2018

あっというまに2018年も20日以上過ぎてしまいました。今更ですが、あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします!

東京モーターショーはほぼ行っているのですが、なぜか東京オートサロンは一回も行ったことありませんでした。

知り合いもモーターショーより面白いというので、長男と二人、鈍行列車で幕張まで行ってきました。

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今回の目玉でしょうか、トヨタGRのスーパースポーツコンセプト。こりゃ、速そうだ。トヨタのエンブレムが真正面向いてて面白い。

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トヨタの社長さんが人気あること!会社の顔としてかなり認知されてますね。やっぱ社長がクルマ好きだといいですね。

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奥はNSX風のS660。かなり似てます。クルマがもう1台買える以上のお金がかかるようです。

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ミウラをモディファイしちゃうの??と思っていたらどうやらレプリカのよう。どうせならイオタにしてと、息子も言ってました。

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個人的にお気に入りなのが、この超ワイドコルベット。単なるオバフェン追加ではなく、車体全体変えているところが素敵。

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長男お気に入りはこのダッジ・チャレンジャー。戦闘機ペイントがカッコイイ。クルマらしい形をしていると、渋いコメントしてました。

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こりゃなつかしい、シャレード・デトマソです。こういうのまた出してほしい。

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我々父子的には目玉の新型ジェイドRSです。ライトがかなり変わってます。

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最大の変更点はここ!そう、セカンドシートが3座に!すっかり普通のクルマです。大きなアームレストを倒すと、あこがれのカップホルダーが・・・4人よりたくさん乗ることがない我が家にはこっちの方が便利か・・・

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NSXのGT3マシンもきれいに塗装されてありました。なかなか見栄えが良いですね。カッコイイです。

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なんじゃこりゃ?と思ったら、無限のシビック・タイプRでした。インパクトは凄いが・・・しかし、人が多すぎて写真もまともにとれません!

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懐かしい感じのZ。デザイン大好きです。顔を変えてマイナーチェンジしてくれないかな。

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おお、すごい。あのケン・ブロックが来てるではないですか。ゲストも豪華ですね。

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珍しいジェイドのモディファイカー。やっぱカッコイイなあ。

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EG6もまだいました!もとの美しい形がちょいと崩れてますが、速そうです。

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なんともきれいな2000GTと思ったら、レプリカでした。しかも3000GT。そういえば昔スープラだったかソアラだったかがトヨタ3000GTと言って宣伝していたような。

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ホンダアクセスのRe:Z。なんとベースはCR-Z。確かに昔のホンダ車っぽい顔してますが、FFのオーバーハングやボンネットの分厚さが目立っちゃうなあ・・・

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リアはホンダZ風。オリジナルを知らないとなんだこのデザインと思っちゃうだろうな~。EVにしてボンネット高下げるとか、どうですかね。

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WILL VSのモディファイとは珍しい。VS大好きです。マッハ1くらい出そうなジェットエンジンついてます。ガルウィングはモデルXと違いとなりのクルマにぶつけちゃいそうです。遊び心抜群ですね。

楽しいイベントなのですが、なんと言っても人が多すぎる。車もなかなか見れないし、移動も大変。とくにレースクィーンのお姉様がいると凄まじい人だかりができるので、全く見えず、歩くことも困難になります。私も息子も疲れてしまい、早々に引き上げてしまいました。もう少し開催期間長くできるといいですけどね。

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早めに帰ったので、また青山のホンダ本社に行きました。相変わらず1丁目の交差点のスーパーカー遭遇率は凄まじいですね。パガーニ・ゾンダが普通に走ってるの初めてみました。

それでは、また。

355. CR-X 2017年末

2017年ももうすぐ終わりですね。

CR-X関連の小ネタを幾つか。

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先日めでたく走行距離222,222kmを達成しました! 偶然、信号待ちで気づいてスマホで撮影できました(^_^;

しかし、この数日後、走行中にエンジン止まる事件発生。もう何回も経験しているので、あせらずJAFさんを呼びました。
今回は駐車場内の若干下り坂の突き当たりT字路で止まってしまったので、他車のじゃまにならない場所まで上り坂を移動させる必要があり、非常に疲れました(^_^;

エンジン掛かった後だったので、バッテリーじゃないと思ったのですが、バッテリーが原因だったようです・・・

ちなみにこのときにボンネットを開けたら、ウォッシャー液のチューブがちぎれてました・・・

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数年ぶり(ちょっと言えないくらい長いのですが)に、スタッドレスタイヤを新調しました。国産で一番値段が安いのにしたら、ヨコハマのアイスガードIG50+というタイヤになりました。1つ前のの世代ですね。製造週も2016年35週と古い・・・しょうがないですね。

スタッドレスにしては乗り心地が悪いんですよね。サマータイヤのミシュランPS3より明らかに悪い・・なぜなんだろう。 荒れた路面の車体のきしみ音が明らかに増えるので音でもわかります(^_^;

雪が降る前にスタッドレスに変えたのはひさしぶり。早く降らないかな~。

みなさま、今年もお世話になりました。それでは、良いお年を!

354. Klassikstadt Frankfurt その4

Klassikstadt最終回です。

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こりゃまた珍しい車。ルノー・フロリード。前二人、後ろ一人の3人乗りらしい。RRです。エンジン後ろなので、フロントに開口部がなくてすっきりしてます。テスラみたい。

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2代目サンダーバード。通称スクエア・バード。5.8L V8。とにかくでかい。

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フォード・カプリRS。レースで活躍した車ですね。前のサンダーバードもこれもフォード・・・

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オペル・カデット・エアロ。なんかこの車何回も登場してますね。屋根が開くのかな。

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アウトビアンキ・A112アバルト。日本でも有名なホットハッチです。この辺も復活してもいいんじゃないでしょうか。

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ダンボールでできていることで有名(?)東ドイツのトラバントです。なぜマークがS? サンバイザーが可愛い。

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展示車両ではありませんが、兄弟車のオペル・スピードスターとロータス・エリーゼ(かな?)

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ACコブラです。なんと7Lです。ひえ~。

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トライアンフ・スタッグ。なんとV8です。初見です。

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これまた初見、オペル・レコルト。3ドアと5ドアのバンがあるんですって。

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オールズモビル88。1950年代の車です。オールズモビルは強烈なデザインが多いですね。

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コルベットといえばこれ。すばらしいデザインです。

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たぶんダッジ・コロネット。アメ車は難しい。

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唯一の日本車、マツダ・ロードスター。昔の愛車なので誇らしいのですが、日本車のあまりの少なさはさみしい。

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すみません、日本車まだいました!ホンダ・モンキーです!生産中止になりましたが、東京モーターショーでは復活の気配も!

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すごいペイントのトラック。デザインも凄い。シボレー・アパッチという車です。

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おおっ、一時本気で購入を考えたVW・コラードです。長すぎるフロントオーバーハングが気になりますが、全体の形が私好み。

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マセラティ・ギブリⅡです。なんともグラマラスなボディ。

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これまた珍しい車、フィアット2100Sクーペです。200km/h出るらしいです。

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後ろも凄いのでもう1枚。

以上、かなり時間かかってしまいましたが、klassikstadtの紹介でした。初めて見る車だれけで、実に楽しめました。

それでは、また!

353. klassikstadt frankfurt その3

フランクフルトのklassikstadtその3です。

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おそらくこの博物館の最大の目玉、フェラーリFXXです。クラシックカーじゃないけど。しかし、このライトはちょっと・・・

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ほんと、写真撮りづらかった・・・エンツォとは細かいところがかなり違いますね。800psで公道走行不可らしい。

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フラットノーズなポルシェのレーシングカー。ライトの位置が凄い。

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新旧入り交じったカオスな展示です。

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マセラティ・ミストラルです。栃木の魔方陣にもありますね。

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ピッカピカのヴェイロン。目が痛いです。

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この建物の中ではこの車が一番人気があった感じです。

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ビッザリーニのレストア工房だ。なんともディープな世界。

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色も形もかなりフェラーリっぽい。

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ビッザリーニ・ゲパルドという車らしい。情報少ないです。かなりレアっぽい。

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ポルシェ906カレラ6です。日本の古いレースでも有名な車ですね。

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フェラーリ330GTC。そんなに大きく見えませんが、SOHC 4L V12です。

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マセラティ・ギブリ。V12でも積んでそうなロングノーズですが、V8です。まさにGTっていう感じですね。

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フェラーリ・F12ベルリネッタ。お尻を毛布で隠すというなぞの展示。もう後継が出ましたね。

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どこの博物館でも見る気がするデイトナ。このモデルからようやくDOHCなんですね。

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なんじゃこりゃ~。アルファにトラックなんであるの??1300DOHCらしい。ホンダT360に通じるものがあるなあ。A-12という車です。FFだって。

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ポルシェ356スピードスター。内外装がきれいでおしゃれです。スピードスターってカッコイイ名前ですね。

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フィアット・130クーペです。V8 3.3L・ピニンファリーナデザイン。フェンダーのプレスのラインが凝ってます。

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おなじみアルピーヌ・A110。復活しましたね。

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ラリー界のレジェンド2台。A110低いな~。

たぶん次回で終わりです。それではまた。
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Author:crxtochan
栃木県民
愛車はCR-XとEdix
家族は妻と息子二人、そして犬

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